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急着来相见 VW Golf MK VII GTI同步上

车体瘦身超过100kg
油耗降低23%
MQB底盘首度导入量产
GTI、BlueMotion一次到位
国内售价约100?130万元
国内上市日期 2013年第一季
期待度★★★★★(5颗)


时光飞逝,VW Golf又要迈入改朝换代的时候了,只不过,距离上一次第六代Golf问世的只不过短短4年多,回顾历代VW Golf,逐次缩短的产品週期让人分不清楚究竟日本车还是欧洲车比较长寿,只能说,车坛竞争确实相当激烈,即使是长青树VW Golf也必须频频出招,才能维持旺盛人气。从外观来看,明显察觉七代VW Golf的车型较上一代更低伏,儘管方整的基础造型架构永远不会改变,透过许多线条运用,视觉效果显得更流线。值得一提的是,七代VW Golf是VW集团第一款採用MQB底盘架构的量产车款,而MQB底盘是德文ModularerQuerbaukasten、英文Modular Transverse Matrix的意思,这套平台可以依照车型与设定调整前后悬吊、轴距、后座长度式,完全适用于家大业大的VW集团。

急着来相见 VW Golf MK VII GTI同步上VW Golf GTI Concept亦出现在巴黎车展中,最大马力往上调整至220匹,更拥有相当优异的16.6km/L平均油耗。
除了节省开发成本与製作时间,MQB底盘更具备轻量化与高容积的双重优势。首先是车身重量,在内装、座椅、车体、铝合金底盘……多方凝聚之下,整体车重足足少了100kg以上,这是相当可观的数据,不仅有助于操控,更是降低油耗的仙丹妙药。空间方面,七代VW Golf的车舱长度较六代增加14mm,后座乘客的腿部空间也成长了15mm。至于前后座的肩部空间则分别提昇31mm以及30mm;行李容量提昇30公升,尾门开口亦变低变宽……除此之外,驾驶者的坐姿也进行优化处理,方向盘更拥有充裕的调整角度。至于车型分成Trendline、Comfortline,以及旗舰款Highline三种,为天下高尔夫车迷提供更简单明了的选择。


急着来相见 VW Golf MK VII GTI同步上跟进Audi与BMW的思维,VW针对七代Golf规划Trendline、Comfortline、Highline三种车系,为準车主提供直接简单的菜单。
无需等待GTI同步上映

七代问世,VW Golf GTI当然是众所期待的焦点。这次VW以概念车的方式进行暖场,实质内容则以更大的动力、更省的油耗做为卖点,令人无比兴奋。根据VW公布的外观与内装资料,VW Golf GTI Concept同样承袭镶嵌红色饰条的水箱罩,车尾装上了两根镀铬排气管,四个角落穿上大尺寸轮框,内装则搭载经典横格布质筒形座椅,方向盘与排档头佐以红色缝线,在性能中充分融合经典元素。动力数据方面,VW Golf GTI Concept沿用编号EA888的2.0升涡轮增压汽油引擎,虽然名目相同,这具EA888引擎的整体重量变得更轻,散热系统亦经过改良,可以有效减低进气温度,帮助引擎燃烧效益。不仅于此,VW Golf GTI Concept更进一步加入汽门扬程可变控制技术,搭配炉火纯青的缸内直喷与涡轮增压,将最大马力提昇至220匹,平均油耗更控制在16.6km/L的理想程度。


急着来相见 VW Golf MK VII GTI同步上感觉七代VW Golf变得流畅、低伏,充分优化了方整基础造型架构,并且为VW集团首次採用MQB底盘架构的量产车款,意义非凡。